{00460777;1}8  <br />residential buildable lands or affect the estimated housing needs within Eugene’s UGB to accommodate  <br />growth.   <br />While the actions taken by these amendments do not impact the City’s supply or demand for residential  <br />buildable land, the Code Amendments do make changes to the R‐1 Low Density Residential zone and C‐2  <br />Community Commercial zone applicable to properties located within the city limits and within the  <br />Neighborhood Plan boundary. The changes to the R‐1 zone are minimal and do not impact housing  <br />development, but would allow for the display and sale of agricultural products grown offsite in the R‐1  <br />zone within the Neighborhood Plan boundary. The changes to the C‐2 zone include limiting building  <br />height, adding design and transition standards, and prohibiting certain auto‐oriented uses. Though the  <br />limit on building height could impact residential development in the C‐2 zone within the Neighborhood  <br />Plan boundary, the Residential Land Supply Study and Buildable Lands Inventory made no assumption  <br />for housing on commercial land within the Neighborhood Plan boundary (there were assumptions made  <br />for housing on commercial land Downtown and the Franklin Boulevard area). Additionally, height alone  <br />is not a determinate of density. There is no intention that these Code Amendments establish barriers to  <br />housing. The amendments provide consistency with policies in the Neighborhood Plan, implemented  <br />through these Code Amendments.   <br />These amendments do not impact the supply of residential land available for residential use and are  <br />consistent with Statewide Planning Goal 10.  <br />Statewide Planning Goal 11 – Public Facilities and Services. To plan and develop a timely, orderly and  <br />efficient arrangement of public facilities and services to serve as a framework for urban and rural  <br />development.   <br />Goal 11 requires that urban development be supported by urban facilities and services. Goal 11 and ORS  <br />197.712 require a public facilities plan for water, sewer and transportation services within Eugene’s  <br />UGB. The Land Conservation and Development Commission has acknowledged the Eugene‐Springfield  <br />Metropolitan Area Public Facilities and Services Plan (PFSP) as the public facilities plan for wastewater,  <br />water, and stormwater facilities within Eugene’s UGB. The Eugene 2035 Transportation System Plan is  <br />the transportation element of Eugene’s comprehensive land use plan, is applicable within Eugene’s UGB,  <br />and was designed to support the Envision Eugene project, the community’s evolving plan for how  <br />Eugene will grow for the next 20 years. Transportation planning is addressed under Goal 12, below.  <br />These Code Amendments do not affect the planning or development of future public facilities or  <br />services. The Code Amendments do not make changes to the provision of public facilities and services  <br />within Eugene’s UGB or to the currently adopted Eugene/Springfield Public Facilities and Services Plan  <br />(PFSP).  Consistent with the PFSP, the City will continue to plan and develop public facilities to support  <br />the land uses designated in the City’s acknowledged comprehensive plan, for lands located within  <br />Eugene’s UGB. The amendments are consistent with Statewide Planning Goal 11.  <br />Attachment D <br />March 12, 2024 JEO Public Hearing - Item 1CC Agenda Page 169